• English
  • Svenska
  • Vajersågning i Linköping och Norrköping – broar, infrastruktur och armerad betong

    Trosscut Europe sågar broar, kajer, fundament och tjocka betongväggar med diamantvajer i hela Östergötland: Linköping, Norrköping, Motala, Mjölby och Finspång. Vi anlitas som underentreprenör av anläggnings-, bygg- och industriföretag.

    Vi börjar inte ett jobb som vi inte kan avsluta – i tid och med garanti.

    4 bergtunnlar sågade på sex månader intill spår i Stockholm

    200 m² armerad betong per snitt

    90° hörn och raka snitt utan överberg

    5–7 arbetsdagar till start på plats

    Entreprenörer som har anlitat oss är bland andra YIT, Kreate och Destia.

    Vanliga uppdrag i Östergötland

    Brorivning i sektioner

    Brobaneplattor, balkar och pelare kapas i block som lyfts ut under en avstängning.

    Kantbalkar och brostöd

    Kantbalkar, vingmurar och landfästen sågas bort med raka snitt, så att resten av bron inte tar skada.

    Järnväg och väg

    Betong och berg intill spår och trafikerad väg, där sprängning inte är tillåten och tiden i spåret är begränsad.

    Håltagning i industribyggnader

    Dörr-, port- och fönsteröppningar i tjocka väggar när äldre industribyggnader byggs om.

    Hamn och kanal

    Kajer, slussväggar och fundament vid vatten sågas i block, vid behov under vattenytan.

    Industri

    Maskinfundament, kanaler och bjälklag i armerad betong i fabriker som är i gång.

    Arbete nära väg och spår

    I Stockholm sågade Trosscut Europe fyra bergtunnlar med snitt upp till 27 meter på sex månader, utan sprängning intill spår. Samma metod används i Östergötland när broar, stödmurar och berg ska bort bredvid järnväg och väg som är i trafik.

    Du får bilder från arbetsplatsen varje dag och ett direktnummer till arbetsledningen. Ägaren Priit Purde leder arbetet på plats.

    Vad du får som beställare

    Avstängningen blir kort

    Konstruktionen sågas i block som är bestämda i förväg. Lyftplan och transporter är klara innan vägen eller spåret stängs.

    Det som ska stå kvar står kvar

    Snittet hamnar där ritningen visar, och den kvarvarande konstruktionen utsätts inte för slag eller vibrationer.

    Pris på ett tydligt underlag

    Priset räknas på snittytan i kvadratmeter. Riskerna går vi igenom före start, och slutfakturan följer det som avtalats.

    Frågor om brorivning och betongsågning i Östergötland

    Hur river man en betongbro utan att skada det som ska stå kvar?

    Bron sågas med diamantvajer – så kallad vajersågning eller wiresågning – i block som lyfts ut med kran. Snittet går genom både betong och armering och lämnar varken vibrationer eller sprickor i den kvarvarande konstruktionen.

    Kan ni arbeta intill spår eller trafikerad väg?

    Ja. I Stockholm sågade Trosscut Europe fyra bergtunnlar med snitt upp till 27 meter på sex månader, utan sprängning intill spår. Arbetet läggs upp efter de tider då spåret eller vägen är avstängd.

    Hur stora block kan lyftas ut?

    Blockens storlek bestäms av din kran och dina transporter. Snitten placeras så att varje block får känd vikt och form.

    Vad kostar vajersågning i Linköping och Norrköping?

    Priset räknas på snittytan i kvadratmeter och påverkas av tjocklek, armering och åtkomst. Med mått och foton på WhatsApp till +372 513 4890 får du en bedömning inom 2 timmar; skriftlig offert kommer inom 24 timmar.

    Gör ni även mindre jobb som enstaka dörröppningar?

    Ja. Trosscut Europe sågar både enstaka öppningar i tjocka väggar och stora snitt på upp till 200 m² armerad betong. Vajersågning lönar sig när väggen är för tjock eller för hårt armerad för en väggsåg.

    Siffror för projekteringen

    Trosscut Europes mått vid sågning av broar och betongkonstruktioner
    Snittyta i armerad betongUpp till 200 m² åt gången
    Vinklar90° hörn utan överberg
    BlindsågningUtförd till 27 m; cirka 50 m uppskattas vara gränsen
    HöjdArbete utfört på 55 m höjd
    VattenSågning även under vattenytan
    Sågar5 vajersågar som körs av egen personal

    Tidigare projekt

    Projekt som Trosscut Europe har genomfört:

    • Stockholm, fyra bergtunnlar – upp till 27 m långa snitt, klara på sex månader, ingen sprängning vid spåren
    • Göteborgs hamn – en 200 m lång, kraftigt armerad kaj delades i block på fem veckor
    • Stockholm, schakt – 47 m rakt ned i granit
    • Kiruna, LKAB – en järnmalmssilo togs ned i sågade sektioner

    Krav som vi uppfyller som underentreprenör

    Vi uppfyller de krav som huvudentreprenörer brukar ställa:

    • Intyg A1 (E101) som visar att sociala avgifter betalas i Estland
    • ID06-kort för personalen
    • Ansvarsförsäkringen är giltig
    • F-skatt och svenskt organisationsnummer 502081-6202
    • Arbetsdagbok förs löpande på svenska
    • Vi garanterar att varje påbörjat snitt blir klart
    • På slutmötet väntar ingen prisöverraskning: fakturan följer offerten

    Skicka underlaget för bron, kajen eller väggen

    Ritning, foton och mått räcker för en första bedömning, som du får på WhatsApp inom 2 timmar. Skriftlig offert följer inom 24 timmar.

    Trosscut Europe OÜ · vajersågning av betong och berg sedan 2002 · Sverige, Finland, Norge, Estland

    Företagsuppgifter: Trosscut Europe OÜ · svenskt organisationsnummer 502081-6202 · godkänd för F-skatt